9月5日，記者從蕪湖海事局了解到，長江蕪湖段水域存在近40年的水上過駁浮吊將于9月30日24時起全面清零，此舉將有力推動長江大保護和長江經(jīng)濟帶高質(zhì)量發(fā)展。

水上過駁作業(yè)，泛指在船舶與船舶之間通過浮吊進行貨物直接換裝的作業(yè)，而浮吊指在起重船上安裝裝卸設(shè)備進行貨物轉(zhuǎn)移、充當(dāng)著水上貨物過駁轉(zhuǎn)運的重要角色。長江水上過駁自上世紀80年代興起后規(guī)模不斷壯大，但其無序發(fā)展對長江蕪湖段的通航安全秩序、生態(tài)環(huán)境保護和長江飲用水安全有著較大的不利影響。目前，蕪湖海事局轄區(qū)現(xiàn)存浮吊初步摸排共73艘。

為深入貫徹長江經(jīng)濟帶“共抓大保護、不搞大開發(fā)”的決策部署，進一步加強長江蕪湖段水域河道管理，維護水上交通秩序，保障河勢穩(wěn)定和防洪、通航、生態(tài)安全，長江蕪湖段縣（市）區(qū)、交通、海事、公安、水務(wù)等相關(guān)職能部門成立專項領(lǐng)導(dǎo)小組，由蕪湖海事局牽頭組織開展相關(guān)工作。按照“一個目標(biāo)、一個標(biāo)準、一個方法、五項措施和一個長效管理機制”共同推進長江蕪湖段水上過駁清理整治工作順利開展。

據(jù)悉，在本月底全面清退長江蕪湖水域過駁浮吊后，蕪湖海事局將牽頭沿江區(qū)（縣）及相關(guān)涉水單位推進常態(tài)化水上聯(lián)合執(zhí)法，建立長江蕪湖段水上過駁長效管理機制，防止非法過駁反彈，聚力推進美麗長江建設(shè)。