9月25日,蕪湖軌道交通1號線開啟為期1個月的試乘活動,標(biāo)志著國內(nèi)首條連續(xù)鋼構(gòu)跨座式單軌進(jìn)入體驗階段。
由中國中鐵承建的蕪湖市軌道交通1號線全長30.46公里,設(shè)計時速80km/h。全部為高架車站24座(北京路站為1號線和2號線共用)。
試乘月期間每周1萬人共4萬名市民代表將率先體驗,暫定開放1號線鳩茲廣場站、中山北路站、赭山公園站、赭山路站、赤鑄山路站、天門山路站、天柱山路站7站6區(qū)間供試乘體驗。
蕪湖單軌系統(tǒng)集無人駕駛、連續(xù)鋼構(gòu)軌道梁、轉(zhuǎn)體、獨柱鋼-混組合結(jié)構(gòu)、多型號道岔等諸多技術(shù)難題于一身,與傳統(tǒng)地鐵及其他單軌制式相比更具科技含量且多為國內(nèi)首次應(yīng)用。
運漕古鎮(zhèn)位于含山縣境內(nèi),距今已有千年歷史。這里的地理位置相對偏僻,因此知名度較低,但正是這種低調(diào)和寧靜,讓這座古鎮(zhèn)得以保留了原始的風(fēng)貌和古香古色的建筑風(fēng)格。
走進(jìn)黃山北麓耿城鎮(zhèn)溝村村,巍巍黃山北海群峰聳峙于南,境內(nèi)山環(huán)水繞,阡陌縱橫,村莊整潔,村內(nèi)的古街、古橋、古樹平添了厚重的文化底蘊。矗立在村口百歲廣場的百歲坊,更是吸引了許多外地游客駐足觀看,百歲坊目前成為溝村的地標(biāo)性建筑。
9月28日,教育部、工業(yè)和信息化部、國務(wù)院國資委在蕪湖市聯(lián)合舉辦2024年重點領(lǐng)域校企供需對接活動,來自全國各地300多所高校和200多家企業(yè)代表出席,旨在推進(jìn)以科技發(fā)展和國家戰(zhàn)略需求為牽引的人才培養(yǎng)模式改革,助力高校畢業(yè)生高質(zhì)量充分就業(yè)和企業(yè)人才儲備。
9月25日,記者從蕪湖市醫(yī)療保障局獲悉,蕪湖加大醫(yī)?;饘︵l(xiāng)村醫(yī)療衛(wèi)生的支持力度,對村衛(wèi)生室納入醫(yī)保定點管理簡化標(biāo)準(zhǔn),應(yīng)納盡納,不斷滿足農(nóng)村群眾常見病、多發(fā)病就近就醫(yī)購藥的需求。