1月13日，蕪宣機(jī)場成功試飛。灣沚區(qū)委宣傳部供圖

發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴、螺旋槳轉(zhuǎn)動(dòng)，在跑道上滑行之后，機(jī)頭上揚(yáng)、一飛沖天……

2021年1月13日，在蕪宣機(jī)場的起降跑道上，伴隨著“嗡嗡”的轟鳴聲，一架東方航空公司空客A320型客機(jī)成功試飛，這意味著蕪湖市灣沚區(qū)開始迎來“飛翔時(shí)代”。

過去說起灣沚，想到最多的就是農(nóng)業(yè)大縣，而現(xiàn)在，人們談?wù)摳嗟膭t是通用航空產(chǎn)業(yè)。

地處皖東南的灣沚，古稱“鳩茲”，一種水鳥，意為鳩鳥翔集、草木豐美之地。之所以選擇“高大上”的航空產(chǎn)業(yè)，是因?yàn)檫@里有飛翔的元素，更有“與白云作伴”的實(shí)際需求。蕪湖灣沚區(qū)，

安徽華明航空電子系統(tǒng)有限公司工作人員正在檢測航空儀表。人民網(wǎng) 張俊攝

“在長三角區(qū)域一體化的大背景下，建機(jī)場，是完善區(qū)域機(jī)場網(wǎng)絡(luò)，打造綜合交通樞紐的必然趨勢，也是把握高質(zhì)量發(fā)展和帶動(dòng)皖南地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的客觀需要?！闭劶啊拌F了心”建民航機(jī)場，蕪湖航空產(chǎn)業(yè)園副主任陳斌如是說。

位于蕪湖航空產(chǎn)業(yè)園的安徽華明航空電子系統(tǒng)有限公司，由安徽華東光電技術(shù)研究所、蕪湖市、灣沚區(qū)聯(lián)合出資成立，該公司致力于綜合航空電子系統(tǒng)、航空器機(jī)載設(shè)備的研發(fā)和生產(chǎn)。

就在3個(gè)月前，該公司自主研發(fā)的CR9綜合航電系統(tǒng)順利拿到中國民航局適航證書，也是目前國內(nèi)首個(gè)提供滿足適航認(rèn)證需求的航電系統(tǒng)企業(yè)。

雄名科技工作人員正在檢測產(chǎn)品質(zhì)量。人民網(wǎng) 張俊攝

安徽華明航空電子系統(tǒng)有限公司綜合管理部經(jīng)理呂琦告訴記者，綜合航電系統(tǒng)過去完全依賴進(jìn)口，拿到民航局的適航證書，意味著我們將具備為國內(nèi)通航產(chǎn)業(yè)提供相應(yīng)支持的能力，可以徹底擺脫國外設(shè)備技術(shù)壟斷。

蕪湖航空產(chǎn)業(yè)園于2013年開始籌建，短短幾年時(shí)間，伴隨著產(chǎn)業(yè)細(xì)分領(lǐng)域的項(xiàng)目入駐，通航研發(fā)、制造、運(yùn)營全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)力，實(shí)現(xiàn)了通用飛機(jī)、無人機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、螺旋槳、航電系統(tǒng)、模擬器等通航制造產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)品的自主化生產(chǎn)。

在呂琦看來，目前灣沚區(qū)著力打造的航空產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)已經(jīng)顯現(xiàn)，雖然前期投入大，周期也會(huì)比較長，但發(fā)展前景十分值得期待，尤其蕪宣機(jī)場的成功試飛，給了企業(yè)發(fā)展更足的底氣。

不止是華明航電，一家家企業(yè)的入駐，讓灣沚區(qū)的航空產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)了從無到有，從有到優(yōu)。目前已經(jīng)吸引了包括中科飛機(jī)、鉆石航發(fā)、航瑞動(dòng)力、鳩茲航空等在內(nèi)的60余家關(guān)聯(lián)企業(yè)入駐。陳斌介紹，如今的航空產(chǎn)業(yè)園內(nèi)，足不出戶，就能組裝出一架飛機(jī)，蕪宣機(jī)場通航后，我們的整機(jī)還可以從灣沚直接起飛。

“如果說發(fā)動(dòng)機(jī)是飛機(jī)的心臟，那么精密端齒就是飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的心臟。”在雄名航空科工(蕪湖)股份有限公司的展廳里，董事長徐文彬一邊饒有興致地介紹產(chǎn)品，一邊向記者說道。

“在航空發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域，端齒精度越高，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)效率就越高，使用壽命也就會(huì)越長?！焙唵蚊髁说囊痪湓?，徐文彬道出了端齒的重要性。

在過去，端齒件向來是歐美航空發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)不愿意外協(xié)的部件。作為一家專業(yè)從事精密端齒生產(chǎn)的企業(yè)，雄名科工的產(chǎn)品已經(jīng)覆蓋航空、航天、船舶以及機(jī)車等發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域。自2019年落戶蕪湖航空產(chǎn)業(yè)園以來，一直致力于生產(chǎn)基地的打造和人才團(tuán)隊(duì)的培育，“破殼”之后，如今已經(jīng)迎來了企業(yè)的成長期。

眾所周知，通用航空產(chǎn)業(yè)具有產(chǎn)業(yè)鏈條長、服務(wù)領(lǐng)域廣、帶動(dòng)作用強(qiáng)等特點(diǎn)，正因此，有別于一般的產(chǎn)業(yè)園，航空產(chǎn)業(yè)園的建設(shè)用地規(guī)模更廣，參與企業(yè)類型更豐富，對(duì)高新技術(shù)需求也更為迫切。

陳斌告訴記者，蕪湖航空產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)好、潛力大。接下來，在蕪宣機(jī)場通航的基礎(chǔ)上，也將不斷完善設(shè)施建設(shè)、裝備制造、科技研發(fā)以及教育培訓(xùn)等通用航空全產(chǎn)業(yè)鏈，推動(dòng)灣沚區(qū)乃至蕪湖市的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

在他看來，今后的目標(biāo)，就是如何“飛”更高。這里不僅是指航空企業(yè)、航空器增多，還包括航空研發(fā)能力、應(yīng)用水平等方面的提升，以及航空產(chǎn)業(yè)鏈條的不斷延伸。同時(shí)，將民用航空與通用航空有機(jī)結(jié)合，超前謀劃臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展，真正讓蕪湖灣沚成為一個(gè)會(huì)“飛”的地方。