新安晚報 安徽網(wǎng) 大皖新聞訊 8月10日上午，在位于合肥市包河區(qū)金斗路和嘉陵江路交叉口的35千伏丙子變電站門口，一臺臺10千伏中壓發(fā)電車一字排開，“馬力全開”生產(chǎn)源源不斷電力服務于周邊用戶，這是安徽電網(wǎng)首次采用五臺中壓發(fā)電車聯(lián)合進行保電工作。

據(jù)合肥供電公司運維檢修部專責何凱介紹，合肥市大建設項目之一的宿松路（南二環(huán)至深圳路）快速改造工程正在加快推進中，由于在宿松路和紫蓬路交叉口、來自丙子變電站的35千伏蓮丙線影響到宿松路快速改造工程的樁基和墩柱施工，為確保大建設順利推進，必須對原有的線路進行入地遷改。

據(jù)了解，35千伏蓮丙線是丙子變電站的主電源，一旦停電改造就會使得整座變電站停運，涉及到5條10千伏出線，直接影響周邊近萬居民和北澇圩污水處理廠等重要用戶的正常用電，在當前持續(xù)高溫期間顯然是無法實現(xiàn)的。

經(jīng)過合肥供電公司和宿松路快速改造工程建設單位——合肥城建投資控股有限公司的聯(lián)合現(xiàn)場勘查，最終決定于8月10日對35千伏蓮丙線進行停電改造。

為確保用戶供電不受影響，合肥供電公司提前對區(qū)域電網(wǎng)運行方式進行優(yōu)化調整，對部分用電負荷進行轉移。無法轉移的約6000千瓦負荷，則于8月10日35千伏丙子變全停期間，在安徽電網(wǎng)首次采取五臺中壓發(fā)電車聯(lián)合運行的方式，持續(xù)對周邊用戶進行供電。

據(jù)介紹，這種中壓發(fā)電車長約17.6米，容量為2000千瓦，出口電壓為10千伏。它們就像是五臺超級“充電寶”一樣，并機運行共可為周邊電力用戶提供接近1萬千瓦的電力支持，相當于近三千戶普通居民家庭的實時用電負荷。

8月9日下午，合肥供電公司采用帶電作業(yè)的方式，提前完成了中壓發(fā)電車的接入等準備工作。8月10日上午5點至下午21點，合肥供電公司電力安裝有限公司集合優(yōu)勢人員力量，對35千伏蓮丙線路進行地下電纜化改造。在此期間，五臺發(fā)電車將持續(xù)運行16個小時以上，累計供電量達9.6萬千瓦時。

據(jù)了解，目前安徽電網(wǎng)共有10臺同類型的中壓發(fā)電車，主要服務于合肥地區(qū)電力保供，必要時對其他市縣予以支持。這些大型“充電寶”隨時“整裝待發(fā)”，將在重要保電、應急搶險、城市大建設等場合及時出動，進一步為合肥城市電力平穩(wěn)供應增添一重"保障"，有力護航經(jīng)濟社會發(fā)展。今年合肥供電公司已使用中、低壓發(fā)電車在合肥地區(qū)共開展保電368次。

李巖 新安晚報 安徽網(wǎng) 大皖新聞記者

編輯 彭玲